Mulți cred că au nevoie obligatoriu de cauciucuri dedicate de iarnă cu pictograme complexe, în timp ce alții riscă amenzi mari pentru că nu verifică simbolurile potrivite înainte de prima ninsoare sau primul polei.

Iată ce înseamnă cu adevărat literele M+S, ce aduce în plus omologarea 3PMSF, ce sfaturi oferă experții în conducere defensivă și ce verifică polițistul din cadrul Poliției Rutiere la un control în trafic.

Marcajul M+S. Cerința minimă din legislația românească

Abrevierea M+S (sau M&S, M-S) vine de la termenul englezesc Mud and Snow (noroi și zăpadă).

Conform Ordonanței de Urgență a Guvernului privind circulația pe drumurile publice, o anvelopă care poartă marcajul M+S este considerată din punct de vedere juridic o anvelopă destinată condițiilor de iarnă.

  • Ce garantează legal: Prezența literelor M+S pe profilul pneului te scapă de amendă și de reținerea certificatului de înmatriculare atunci când circuli pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
  • Ce înseamnă tehnic: Marcajul M+S reprezintă o auto-declarație a producătorului că profilul benzii de rulare are canale mai adânci și geometrie concepută să evacueze noroiul și zăpada moale mai bine decât o anvelopă de vară standard.

Simbolul 3PMSF. Garanția testată pe zăpadă și la temperaturi scăzute

Peste marcajul M+S există o certificare internațională mult mai strictă: simbolul 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake), reprezentat grafic printr-un fulg de zăpadă încadrat în profilul unui munte cu trei vârfuri.

Spre deosebire de simpla etichetă M+S, omologarea 3PMSF nu este o simplă declarație de intenție, ci rezultatul unor teste riguroase pe pistă și în laborator:

  • Testare pe zăpadă bătătorită: Anvelopa este supusă unor teste standardizate de frânare și tracțiune la temperaturi negative (sub 0°C).
  • Aderență garantată: Simbolul confirmă că pneul oferă o performanță de frânare cu cel puțin 10% mai bună pe zăpadă comparativ cu o anvelopă de referință standard.
  • Compoziție din cauciuc moale: Indică prezența unui procent ridicat de silica în compoziție, prevenind rigidizarea cauciucului pe carosabil rece.

Când schimbăm anvelopele? Regula celor 7°C explicată de experți

Schimbarea anvelopelor nu trebuie amânată până la prima ninsoare. Silviu Toma, trainer de conducere defensivă, subliniază că cel mai important indicator este termometrul:

„Există o regulă foarte simplă - întotdeauna să ne uităm la temperatură. Atâta vreme cât temperatura, câteva zile la rând, scade sub 7 grade Celsius, asfaltul se răcește și este clar că anvelopele de vară nu mai pot face față.”

Atunci când asfaltul se răcește, distanța de frânare cu anvelope de vară crește dramatic. Trecerea la anvelopele de iarnă asigură maleabilitatea și flexibilitatea cauciucului la temperaturi joase, oferind o aderență optimă și siguranță maximă pe frânare.

Ce verifică Poliția Rutieră și inspectorii RAR la un control?

La un control desfășurat pe un carosabil acoperit cu gheață, zăpadă sau polei, polițistul sau inspectorul RAR verifică existența marcajului M+S pe flancul pneurilor de pe toate cele patru axe.


Dacă anvelopele tale poartă literele M+S pe toate roțile, ești complet acoperit din punct de vedere juridic, deoarece prevederile legale pentru anvelopele de iarnă impun existența marcajului Mud and Snow pe drumurile alunecoase, fără a condiționa sancțiunea de prezența simbolului 3PMSF.

Citește și
De la corset și restricții medicale la emancipare. Istoria fascinantă a corpului feminin în sport
Magazin
De la corset și restricții medicale la emancipare. Istoria fascinantă a corpului feminin în sport
Simbioza dintre fotbal și iGaming: Cum au devenit parteneriatele cu casele de pariuri motorul financiar al cluburilor din Europa și România
Magazin
Simbioza dintre fotbal și iGaming: Cum au devenit parteneriatele cu casele de pariuri motorul financiar al cluburilor din Europa și România
Stadion sau stare de spirit? Psihologia din spatele avantajului de pe teren propriu
Magazin
Stadion sau stare de spirit? Psihologia din spatele avantajului de pe teren propriu

Comparație rapidă: M+S vs. 3PMSF

Marcajul M+S (Mud & Snow)

Simbolul 3PMSF (Muntele cu fulg)

Statut Legal în RO

Suficient conform legii

Certificare suplimentară

Testare practică

Auto-declarație producător

Testat riguros pe zăpadă reală

Aderență la frig

Medie (în funcție de cauciuc)

Garantată sub 0°C

Recomandare

Oraș, zone de câmpie

Munte, drumuri lungi, ierni grele

Recomandare de achiziție

Dacă circuli preponderent în regim urban sau în zone de câmpie cu ierni blânde, un set de anvelope marcat M+S (inclusiv varianta All Season de calitate) este suficient pentru a respecta legea.

Însă, dacă faci frecvent drumuri naționale, trecători montane sau vrei garanția unei frânări scurte pe gheață și polei, alege întotdeauna anvelope care poartă ambele marcaje (M+S și 3PMSF). Astfel, îmbini cerințele legii cu maxima siguranță la volan!