Ce înseamnă cifrele de pe bidonul de ulei? Ghid simplu pentru vâscozitatea SAE (0W-20 vs. 20W-50)

Testul bilei: Ce este de fapt vâscozitatea?

Vâscozitatea este rezistența la curgere a unui lichid. Într-un experiment simplu de laborator, dacă lași să cadă o bilă metalică într-un tub cu ulei gros 20W-50, bila coboară lent din cauza rezistenței mari a lichidului. În schimb, într-un tub cu ulei 0W-20, bila cade rapid până la bază.

În interiorul motorului, un ulei prea gros la rece ajunge greu la rampa de supape și la cuzineți în primele secunde după pornire, în timp ce un ulei cu o vâscozitate corectă garantează o lubrifiere instantanee la demaraj.

Descifrarea codului SAE: Primul număr și litera „W”

Uleiurile moderne sunt multigrad (au două cifre în denumire, precum 0W-20, 5W-30 sau 20W-50) pentru a funcționa eficient în toate anotimpurile:

• Primul număr (ex: 0W, 5W, 20W): Măsoară pompabilitatea și fluiditatea uleiului la temperaturi scăzute. Litera „W” vine de la Winter (iarnă).
• Comportamentul la rece: Cu cât numărul din fața literei W este mai mic (0W sau 5W), cu atât uleiul este mai lichid la ger, permițând o pornire ușoară a demarorului și o pompare rapidă în tot motorul.

Al doilea număr: Vâscozitatea la cald (100°C)

Citește și

Magazin

Iluzia hands-free. De ce vorbitul la telefon te face la fel de periculos ca un șofer beat

Magazin

Obsesia pentru certitudine: Cum am transformat și știința, și arta, în algoritmi fără suflet

Magazin

Cele 2 greșeli majore care distrug filtrul de particule (DPF) în timpul regenerării

• Grosimea filmului la cald (ex: 20, 30, 50): Indică rezistența filmului de ulei atunci când motorul ajunge la temperatura normală de funcționare.
• Standardul de testare: Această valoare este măsurată obligatoriu la temperatura de 100°C (212°F), pragul internațional din industrie. Un ulei 0W-20 se va comporta ca un ulei de grad 20 la 100°C, oferind frecare redusă și economie de combustibil, în timp ce un 20W-50 menține un film gros la cald, fiind destinat motoarelor clasice sau celor supuse la sarcini extreme.

De ce nu toate uleiurile sintetice sunt egale?

Calitatea uleiului de bază folosit de producător face o diferență uriașă în exploatare:

• Mai puțini aditivi, stabilitate mai mare: Uleiurile sintetice de calitate superioară folosesc baze mai pure, având nevoie de o cantitate mai mică de aditivi chimici de îngroșare (viscosity index improvers).
• Presiune constantă: O bază sintetică premium oferă o presiune constantă și o vâscozitate stabilă pe o plajă extrem de largă de temperaturi, fără să se subțieze excesiv în regim intensiv.

Dacă vrei să afli ce vâscozitate cere producătorul mașinii tale și cum influențează normele OEM durabilitatea motorului, consultă ghidul despre vâscozitatea uleiului de motor pentru a face alegerea corectă la următorul schimb.